Bici da corsa Ridley Noah Fast
Dettagli Prodotto
Descrizione
Sono tre le novità introdotte nel nuovo modello di bici da corsa Ridley Noah Fast: una serie di lamine che dirigono l’aria lontano dai raggi e che contrastano la turbolenza generata dalle ruote, nuovi freni integrati con un innovativo sistema e una superficie applicata ai punti strategici del telaio che consente un flusso laminare dell’aria intorno al telaio anziché il distacco che crea rallentamento all’avanzamento. Il tutto realizzato attraverso il concetto Fast (Future Aero Speed Technology). Gli ingegneri di Ridley hanno scoperto i 3 elementi principali che causano resistenza all’avanzamento e limitano la velocità ottenibile dalla bicicletta. E il ciclista spende circa il 70% delle energie per vincere questa resistenza.
Innovazioni Tecnologiche
I freni della Noah Fast
I freni tradizionali, necessari ma indesiderati ostacoli naturali al flusso d’aria, creano una turbolenza, mentre Ia posizione e la forma dei nuovi freni Ridley massimizzano il flusso laminare dell’aria, intorno alla bicicletta che avanza. Con freni di questo tipo si riesce anche ad allungare l’interspazio-spoiler della forcella F-Splitfork, dalla base (forcellino), fino alla testa della forcella, consentendo di aumentare l’aria che viene allontanata dalla ruota anteriore, attraverso le aperture sui foderi della forcella.
Ridley punta sull'aerodinamica
Il flusso d’aria frontale deve “passare intorno” il telaio e cambiare direzione per seguire il profilo della bicicletta. Per rendere il flusso d’aria quanto più laminare possibile, Ridley ha progettato tubazioni la cui forma si ispira alla goccia d’acqua. Ciò non era sufficiente, tuttavia, per garantire che il flusso d’aria scorresse laminarmente, lungo tutto il telaio. Quindi Ridley ha applicato su queste aree del telaio una speciale finitura, che diminuisce le turbolenze e convoglia i flussi d’aria in modo più laminare (il principio è quello della superficie della palline da golf). Oggi queste superfici diverse sono state modificate rispetto al passato, perché recenti studi hanno evidenziato dimensioni, finiture e spessori che migliorano ulteriormente le versioni precedenti.
Specifications
- Materiale: Carbonio
- Lamin. Interna: M46J
- Costruzione Telaio: Monoscocca
- Tecnologia: Finitura F-Surface - riduce la resistenza all’avanzamento del 4,1%; aumenta il flusso laminare dell’aria
- Tubo Sterzo: Conico 1 1/8” – 1 ½”, con nuova sede per i cuscinetti inferiori angolare, a 45°.
- Passaggio Cavi: Interno
- In Produzione: SI
Vincitore ExpoBicitech Innovation Award 2011
